Volkswagen prépare un changement radical à bord de ses voitures : les commandes tactiles vont laisser place à de vrais boutons physiques, plus ergonomiques et plus intuitifs. Une décision qui va ravir les amateurs de simplicité.
Après des années de minimalisme numérique, la marque allemande fait machine arrière. Le retour des boutons physiques est prévu dès 2026 dans les mises à jour des modèles ID.3 et ID.4. Ce virage, motivé par l’avis des clients, marque un tournant stratégique majeur dans la conception des habitacles modernes.
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Un virage qui répond à une demande massive
Dans les véhicules modernes, les commandes tactiles ont remplacé peu à peu les bons vieux boutons physiques. Mais cette évolution, censée incarner l’avenir, a souvent frustré les conducteurs. La navigation dans les menus, notamment pour gérer la climatisation ou le volume, est devenue une source d’irritation quotidienne.
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Le souvenir d’une ergonomie saluée
À l’époque des Volkswagen Golf 7 et Tiguan 2, l’habitacle brillait par son équilibre parfait entre boutons physiques et interfaces numériques. Cette recette intuitive avait contribué au succès massif du Golf 7, écoulé à plus de 6 millions d’unités. L’ère ID, tout tactile, n’a pas su répliquer cette réussite.
Des erreurs admises chez Volkswagen
Les retours négatifs des utilisateurs ont eu raison de l’approche tout-écran. VW a rapidement corrigé le tir dans certains modèles comme le Passat restylé, en réintégrant des touches physiques sur le volant. Désormais, le constructeur assume que l’abandon total des boutons était une erreur stratégique.
Des prototypes déjà dans les cartons
Le concept ID.2all a déjà donné un aperçu du nouveau langage intérieur. Des molette de réglage, une barre de boutons sous l’écran central pour la climatisation, et un volant combinant touches et molettes mécaniques y sont visibles. Ce prototype préfigure les intérieurs VW de demain.
Une prise de parole officielle forte
Le patron du développement technique, Kai Grünitz, a confirmé dans une interview que les prochaines versions de l’ID.3 et de l’ID.4 intégreront un design de planche de bord revu, avec le retour de boutons physiques. Une évolution saluée par tous ceux qui réclamaient plus de lisibilité et de confort.
Une norme pour toute la gamme
Le directeur du design Volkswagen, Andreas Mindt, a annoncé que ces changements s’appliqueront à tous les futurs modèles : boutons pour le volume, la ventilation, le chauffage et les feux de détresse. Même les véhicules thermiques profiteront de cette standardisation ergonomique.
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Une stratégie qui dépasse le style
L’enjeu va bien au-delà de l’apparence. En revenant à des interfaces physiques, VW espère améliorer la sécurité, la facilité d’usage et la satisfaction des clients. Ce changement, très attendu, redonne au conducteur un véritable contrôlesur son véhicule.
Source : Volkswagen
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