Avec ses lignes épurées, ses performances décoiffantes et une autonomie digne d’une routière, la Polestar 5 s’annonce comme la grande berline électrique premium à suivre. Déjà testable virtuellement dans Gran Turismo 7, elle débarque dans le monde réel dès 2025.
Vous avez sûrement déjà vu passer le nom de Polestar dans des discussions entre fans de voitures électriques. Et franchement, avec la Polestar 5, la marque frappe un grand coup. Parce que là, on n’est plus du tout dans la compacte écolo ou le SUV de famille. On parle d’un grand coupé 4 portes 100 % électrique, capable de rivaliser avec les mastodontes du haut de gamme, voire même de leur mettre la misère côté performances.
Imaginez un peu : une ligne fuselée comme une sportive italienne, des matériaux nobles à l’intérieur, et surtout… jusqu’à 884 chevaux et plus de 1 000 Nm de couple. Oui, vous avez bien lu. De quoi coller au siège à chaque accélération, tout ça sans une goutte d’essence. Et la cerise sur le gâteau ? Elle devrait pouvoir rouler plus de 650 km en une seule charge. Autant dire qu’elle a de quoi faire hésiter pas mal d’adeptes du thermique encore attachés à leur belle allemande.
Une voiture de route… qui commence sa carrière dans un jeu vidéo
D’ailleurs, c’est marrant parce que Polestar a choisi une approche plutôt originale pour faire parler d’elle. Avant même que la version définitive de la voiture n’arrive sur nos routes, la Polestar 5 a été intégrée dans le jeu Gran Turismo 7. Un peu comme une bande-annonce interactive. Et autant dire qu’elle y fait déjà sensation : silhouette racée, tenue de route ultra-précise, et une ambiance intérieure à la suédoise sobre, élégante, efficace.
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Mais attention, ce n’est pas qu’un joli prototype virtuel. La version réelle est bien avancée. Le châssis est entièrement conçu par Polestar, la motorisation est développée en interne, et les premiers modèles de présérie sont déjà en test sur route. Les ingénieurs visent une rigidité équivalente à celle d’un supercar avec un comportement digne d’une vraie GT.
Deux versions au programme, pour deux types de conducteurs
Pour ceux qui aiment avoir le choix, la Polestar 5 sera proposée en deux déclinaisons principales. D’un côté, la version “classique” à double moteur, avec environ 750 chevaux, idéale pour ceux qui veulent un grand tourisme performant, silencieux et ultra confortable. De l’autre, la version Performance, qui monte à 884 chevaux, pensée pour les amateurs de sensations fortes et les routes sinueuses.
Dans les deux cas, la voiture bénéficie de quatre roues motrices, d’un centre de gravité bas grâce à la plateforme dédiée à l’électrique, et d’une batterie de plus de 100 kWh, capable de charger rapidement sur les bornes ultra-rapides. À l’intérieur, on retrouvera un design très épuré, deux grands écrans horizontaux, un mobilier durable et haut de gamme, et probablement toutes les assistances imaginables à la conduite.
Luxe, autonomie, sensations… mais pour quel prix ?
C’est là que les choses deviennent sérieuses. Évidemment, avec une fiche technique pareille, le prix ne sera pas celui d’une citadine. Les premières estimations évoquent un tarif de départ autour de 120 000 €, voire plus pour la version Performance avec toutes les options. Mais honnêtement, quand on regarde ce que propose la concurrence dans le segment entre Porsche Taycan, Audi e-tron GT ou Mercedes EQE AMG Polestar semble bien positionnée.
Et pour ceux qui hésitent, il faut se rappeler que la marque joue aussi la carte de la transparence environnementale. Matériaux recyclés, conception optimisée pour limiter l’empreinte carbone, production plus propre… C’est du premium, oui, mais avec une conscience écologique bien présente. Une rareté dans ce niveau de gamme.
Une arrivée prévue pour fin 2025 en France
La commercialisation est prévue pour fin 2025 en Europe, avec des premières livraisons dès 2026. En France, la marque Polestar est encore jeune, mais elle commence à s’implanter sérieusement, notamment dans les grandes métropoles. D’ici là, on peut
s’attendre à en entendre beaucoup parler, surtout si les performances annoncées se confirment sur route.
En tout cas, une chose est sûre : si vous cherchez une électrique qui ne fait aucun compromis entre plaisir de conduite, élégance et conscience écologique, la Polestar 5 mérite clairement une place sur votre radar.
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