Cette berline à moteur hybride pourrait être l'alternative bon marché à Audi et BMW en Europe

Cette berline à moteur hybride pourrait être l’alternative bon marché à Audi et BMW en Europe

La berline hybride émerge comme une solution économiquement attrayante face aux marques premium européennes telles qu’Audi et BMW. La MG7, un modèle qui s’inspire visuellement des designs élégants des berlines “Sportback” allemandes, se positionne comme une alternative de choix pour les consommateurs européens recherchant à la fois style et accessibilité. Initialement lancée sur le marché asiatique sans options d’électrification, elle propose des moteurs essence de 190 à 260 chevaux.

Le Salon de l’Automobile de Genève de cette année a été une vitrine pour les ambitions européennes de plusieurs constructeurs, dont MG. La marque chinoise y a présenté sa MG3 Hybrid, marquant son entrée dans le segment des véhicules purement hybrides en Europe. Le stand de MG a également mis en lumière d’autres modèles captivants, dont la MG7.

Cette berline à moteur hybride pourrait être l'alternative bon marché à Audi et BMW en Europe

La MG7, bien qu’évoquant les lignes des berlines de luxe d’Audi, BMW, et Mercedes-Benz, a été introduite en Asie comme une option plus abordable face à ces géants allemands. Son allure “Sportback” et ses dimensions généreuses la placent en directe concurrence avec des modèles comme l’Audi A7 Sportback, sans toutefois atteindre la longueur de plus de 5 mètres de certains de ses rivaux.

Ce qui distingue la MG7, outre son prix attractif variant entre 15 000 et 30 000 euros en Asie, c’est son équipement de pointe comme le spoiler arrière actif et un impressionnant écran numérique de 33 pouces qui fusionne le tableau de bord et le système d’info-divertissement.

Pour une introduction réussie en Europe, la MG7 devra adopter une motorisation hybride, que ce soit en version HEV ou PHEV, alignée sur la tendance du marché européen vers une mobilité plus propre. MG a déjà prouvé sa capacité à intégrer ces technologies, comme le démontre le lancement de la MG3 Hybrid.

Cette berline à moteur hybride pourrait être l'alternative bon marché à Audi et BMW en Europe

La possibilité d’un lancement européen de la MG7 reste en suspens, anticipant potentiellement l’arrivée de la marque de luxe de MG, IM Motors, qui propose le modèle IM L7, une version haut de gamme et entièrement électrique de la MG7, forte de 600 chevaux et d’une autonomie de 615 kilomètres selon les normes CLTP chinoises.

Le Salon de Genève 2024 a mis en lumière les intentions de MG sans toutefois confirmer une version 100% électrique de la MG7 pour l’Europe, contrairement à la MG9. Les consommateurs et les analystes du secteur automobile européen restent donc dans l’attente des décisions finales de MG concernant le lancement potentiel de la MG7 sur le marché européen, une décision qui pourrait redéfinir le segment des berlines premium accessibles.

Maxime Lefèvre

Journaliste essais et innovations - Passionné par la mécanique des sensations fortes depuis son plus jeune âge, Maxime a toujours eu un penchant pour les moteurs rugissants et les technologies de pointe. Expert en véhicules électriques et hybrides, il parcourt les routes à la recherche de la prochaine révolution automobile. Entre essais de performance et découvertes technologiques, il guide les lecteurs à travers l'avenir de la mobilité.

Voir tous les articles de Maxime Lefèvre →