Toyota électrise le diesel ce SUV hybride bat tous les records d’autonomie

Avec plus de 1 350 kilomètres d’autonomie combinée, le nouveau Toyota RAV4 PHEV redéfinit les règles du jeu.

Le Toyota RAV4 de nouvelle génération revient en version hybride rechargeable avec des chiffres bluffants. Ce SUV compact repousse les limites de l’autonomie et vise directement les anciens adeptes du diesel. Performant, efficient, et capable de rouler sans une goutte d’essence sur plus de 100 km, il pourrait bien devenir le compagnon idéal des grands rouleurs.

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Un chiffre choc : plus de 1 350 kilomètres d’autonomie

Toyota ne fait pas dans la demi-mesure avec son RAV4 PHEV millésime 2026. Grâce à une batterie revue à la hausse et une gestion optimisée de la motorisation, ce SUV hybride rechargeable est capable de parcourir 1 350 km avec un plein et une recharge complète, selon le cycle japonais. Cela représente 50 km de plus que l’ancienne version, un gain appréciable pour les trajets longue distance. La batterie passe de 18,1 à 22,7 kWh, ce qui permet au RAV4 de battre des records dans sa catégorie. La version européenne affiche environ 100 km d’autonomie 100 % électrique selon le cycle WLTP, ce qui permet de réaliser la majorité des trajets quotidiens sans consommer d’essence.

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Quand l’hybride enterre le diesel

Longtemps plébiscité pour sa sobriété, le diesel perd du terrain à cause des réglementations antipollution toujours plus strictes. Toyota saisit l’occasion pour proposer une alternative plus propre et tout aussi endurante. Contrairement aux idées reçues, l’hybride rechargeable est désormais plus intéressant que le diesel pour les grands rouleurs.

Voici un comparatif synthétique :

Plus puissant, plus sobre, plus malin

Sous le capot, Toyota ne s’est pas contenté d’augmenter l’autonomie. Le nouveau RAV4 développe désormais 320 chevaux, contre 302 pour la génération précédente. Cette puissance est disponible sur la finition GR Sport, qui ajoute une touche dynamique au gabarit familial du véhicule. La capacité de remorquage passe de 1 134 kg à 1 588 kg, un argument fort pour les campeurs, cavaliers ou amateurs de remorques. Le design global a également été affiné : spoilers avant et arrière, jantes redessinées et ligne plus aérodynamique viennent améliorer la pénétration dans l’air.

Recharge express et simplifiée

Le RAV4 PHEV 2026 prend en charge la recharge en courant continu (DC) jusqu’à 50 kW, ce qui permet de passer de 10 à 80 % de batterie en 30 minutes environ. Une donnée précieuse pour ceux qui utilisent les stations de recharge rapide sur autoroute. Pour les trajets du quotidien, la recharge à domicile reste la solution la plus simple et économique. En usage standard (7 kW), il faut environ 3 heures pour une recharge complète, ce qui correspond à une consommation d’environ 5,5 € d’électricité en heures creuses.

Une stratégie sans retour vers l’essence

Toyota le confirme : plus de motorisation essence seule, et encore moins de diesel au programme. Le RAV4 ne sera proposé qu’en hybride classique ou en hybride rechargeable, selon les marchés. Cette stratégie vise à préparer la transition électrique tout en conservant une certaine autonomie d’usage. Avec une présence dans 180 pays, ce modèle universel s’adapte aux contraintes locales. La version nord-américaine aura environ 80 km d’autonomie électrique selon le cycle EPA, réputé plus sévère, mais conserve la même philosophie de polyvalence.

Une carrière internationale exceptionnelle

Depuis son lancement en 1994, le Toyota RAV4 a conquis le monde entier. Environ 15 millions d’unités ont été écoulées en trois décennies. Il s’agit du deuxième modèle Toyota le plus vendu après la Corolla, qui frôle les 50 millions de véhicules vendus depuis ses débuts. Cette success story est la preuve que le format SUV compact plaît autant en ville qu’à la campagne. Avec sa nouvelle version PHEV, le RAV4 pourrait s’installer durablement au sommet du segment, en combinant confort, économie d’usage, et performance responsable.

Dates clés et commercialisation mondiale

Voici un résumé des dates de disponibilité selon les régions :

Source : Toyota