Dans un marché saturé de SUV urbains et compacts, Renault joue une carte stratégique en introduisant le Symbioz E-Tech, un modèle inédit qui se glisse entre le Captur et l’Austral. Long de 4,41 mètres, il repose sur la plateforme CMF-B (celle du Captur) mais s’approche des volumes d’un SUV du segment C, avec une vocation clairement familiale.
Visuellement, le Symbioz adopte les nouveaux codes stylistiques de la marque : calandre élargie, signature lumineuse LED en forme de losange stylisé, lignes tendues, et une version Esprit Alpine pour ceux qui recherchent une finition plus sportive. À l’arrière, les feux effilés et le hayon vertical rappellent l’Austral tout en conservant un format plus maniable.
Pensé pour les besoins du quotidien comme pour les départs en week-end, le Symbioz vise large : urbains actifs, familles avec enfants, jeunes couples ou seniors, tous trouveront dans ce SUV une alternative à la fois compacte et généreuse, avec une motorisation hybride accessible et efficace.
Motorisation E-Tech full hybrid de 145 ch : sobriété sans recharge
Sous le capot, le Renault Symbioz embarque la technologie E-Tech full hybrid de 145 chevaux, déjà éprouvée sur le Captur et la Clio. Ce système associe un moteur essence 1.6L atmosphérique, deux moteurs électriques (dont un démarreur-générateur) et une batterie de 1,2 kWh, le tout sans possibilité de recharge sur secteur.
Résultat : une consommation annoncée de 4,6 l/100 km en cycle mixte WLTP, avec jusqu’à 80 % du temps de trajet en ville en mode 100 % électrique selon Renault. Le système gère automatiquement l’alternance entre thermique et électrique, offrant un démarrage toujours en mode zéro émission, une conduite souple et silencieuse, et des relances plus franches qu’un moteur essence classique.
Le tout est couplé à une boîte automatique multimodes intelligente, capable de gérer jusqu’à 15 combinaisons de fonctionnement. À l’usage, cela se traduit par une expérience de conduite fluide, sans à-coups, ni obligation de se soucier de la recharge. C’est toute la philosophie du full hybrid selon Renault : simplicité, efficacité et autonomie illimitée.
Dimensions et habitabilité : le SUV compact à l’esprit familial
Avec ses 4,41 mètres de long, 1,79 m de large et 1,57 m de haut, le Renault Symbioz se positionne comme un SUV compact à vocation familiale. Son empattement de 2,64 mètres lui permet d’offrir un espace intérieur généreux, particulièrement pour les passagers arrière.
La banquette arrière coulissante sur 16 cm est l’un des éléments phares du modèle : elle permet de moduler l’espace entre les jambes ou le coffre selon les besoins, ce qui renforce la polyvalence à bord. L’inclinaison du dossier est également réglable, un plus pour le confort en long trajet.
Côté chargement, le Symbioz frappe fort avec un volume de coffre de 492 à 624 litres selon la position de la banquette, et jusqu’à 1 582 litres une fois les sièges rabattus. Le seuil bas et l’ouverture large facilitent le chargement d’objets volumineux. Un vrai atout face aux concurrents hybrides plus modestes en volume, comme la Toyota Yaris Cross ou le Nissan Juke HEV.
Tarifs et finitions disponibles
En France, le Renault Symbioz E-Tech 2024 est proposé en trois niveaux de finition :
- Équilibre (entrée de gamme bien dotée)
- Techno (finition cœur de gamme avec plus de confort et d’options)
- Esprit Alpine (design dynamique, sellerie spécifique, jantes 19”)
Les prix débutent à 29 626 € TTC pour la version Équilibre full hybrid 145 ch, ce qui le rend très compétitif dans son segment. La finition Techno s’affiche autour de 31 500 €, tandis que la version Esprit Alpine dépasse les 33 000 € selon les options.
Tous les modèles bénéficient de la motorisation E-Tech hybride de série, ainsi que de nombreux équipements : écran central, conduite semi-autonome de niveau 2 (en option selon la finition), freinage automatique d’urgence, caméra de recul, régulateur adaptatif, et compatibilité Apple CarPlay / Android Auto.
Avec ce nouveau SUV compact, Renault entend consolider sa position de leader sur l’hybride accessible, en offrant un modèle à la fois moderne, économique, bien équipé et pratique pour un usage quotidien.
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