La marque Ebro, connue autrefois pour ses véhicules industriels et agricoles, fait un retour remarqué sur le marché automobile espagnol avec une toute nouvelle offre : un SUV hybride rechargeable de taille moyenne, affiché à partir de 32 860 €. Cette résurrection intervient à un moment clé, où le marché de l’électrification attire autant les constructeurs historiques que les nouvelles marques.
Avec ce modèle, Ebro s’attaque directement à un segment très concurrentiel, celui des SUV compacts PHEV. L’objectif est clair : proposer une offre électrifiée abordable, pratique et bien équipée, tout en s’appuyant sur une image de marque locale à redynamiser.
Un groupe motopropulseur hybride rechargeable convaincant
Le SUV d’Ebro repose sur une motorisation hybride rechargeable développant environ 190 à 200 chevaux, associée à une batterie offrant une autonomie en mode 100 % électrique avoisinant les 80 km. Cette configuration lui permet d’obtenir la très recherchée étiquette “Zéro émission” (équivalent à la vignette Crit’Air 0 en France), ouvrant droit à de nombreux avantages fiscaux et à la circulation en zones à faibles émissions.
Grâce à sa boîte automatique à double embrayage et une gestion optimisée des flux d’énergie entre moteur thermique et électrique, le SUV promet une consommation très basse en usage urbain et périurbain. Une recharge complète peut s’effectuer en environ 3 à 4 heures sur une borne domestique, rendant le modèle pratique au quotidien pour les trajets pendulaires.
Design moderne et équipement complet dès l’entrée de gamme
Esthétiquement, le SUV d’Ebro adopte les codes du segment : ligne tendue, signature lumineuse LED, jantes alliage et intérieur technologique. La présentation intérieure est sobre mais bien finie, avec un écran tactile central, un tableau de bord numérique, et des matériaux de qualité dans l’ensemble de l’habitacle.
Dès les premiers niveaux de finition, l’équipement comprend : caméra de recul, radar avant/arrière, climatisation automatique, sièges chauffants, et aides à la conduite telles que le régulateur adaptatif, l’aide au maintien dans la voie et le freinage d’urgence autonome. Ebro joue la carte du rapport prix/équipement, pour séduire les automobilistes qui recherchent un véhicule électrifié sans se ruiner.
Un positionnement stratégique à 32 860 €
Avec un tarif d’entrée fixé à 32 860 €, ce SUV hybride rechargeable d’Ebro se positionne en concurrence frontale avec des modèles comme le MG EHS, le Kia Niro PHEV ou encore le Renault Austral E-Tech. Mais son origine espagnole et sa dotation généreuse pourraient bien lui permettre de se faire une place sur le marché.
Pour Ebro, ce lancement est stratégique : il permet de tester l’appétence des consommateurs pour une marque relocalisée et un produit technologique conçu pour le quotidien. Disponible dès maintenant à la commande sur le marché espagnol, le SUV pourrait faire l’objet d’un lancement élargi à d’autres pays européens si le succès est au rendez-vous.
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