Depuis son lancement, le Mercedes GLB s’est imposé comme une référence incontournable dans le segment des SUV familiaux compacts. Son principal atout ? Une configuration rare à sept places, qui combine polyvalence et confort dans un format relativement contenu. Ce modèle, apprécié pour son design carré et sa silhouette robuste, séduit autant les familles que les professionnels en quête d’espace et de prestige.
L’option 100 % électrique EQB, dérivée directement du GLB, a permis à Mercedes de pénétrer plus largement le marché des SUV électriques sans compromettre le style ni la modularité. La gamme a ainsi su capitaliser sur son design distinctif tout en intégrant les premières étapes de l’électrification de la marque à l’étoile.
Mais après plusieurs années de succès, il est temps pour Mercedes d’insuffler un nouveau souffle stylistique et technologique à ce duo GLB/EQB. Et le constructeur allemand ne compte pas faire les choses à moitié…
Un design renouvelé inspiré du Mercedes CLA
Le futur GLB, tout comme son pendant électrique EQB, adoptera des codes esthétiques inédits inspirés des dernières productions de la marque, notamment la nouvelle génération de la CLA. Au programme : une signature lumineuse traversante à l’avant et à l’arrière, une face avant retravaillée avec des phares plus effilés et une calandre modernisée.
Cette évolution n’est pas qu’un simple lifting. Elle marque un tournant stylistique qui vise à harmoniser la gamme Mercedes, tout en donnant au GLB un look plus dynamique et technologique. Les clichés d’un prototype récemment aperçu en phase de tests camouflés révèlent une silhouette plus affinée, tout en conservant les proportions caractéristiques du modèle : empattement long, hauteur généreuse et lunette arrière verticale.
À l’intérieur, Mercedes prévoit également une mise à jour complète de l’habitacle, avec notamment une planche de bord plus épurée et intégrant les dernières innovations du système MBUX. L’expérience utilisateur promet d’être plus fluide, plus intuitive et plus connectée.
Des motorisations hybrides et électriques de nouvelle génération
La grande nouveauté de cette génération réside dans son offensive électrifiée. Si la version EQB 100 % électrique continuera d’évoluer, Mercedes prévoit d’introduire une motorisation hybride rechargeable inédite pour le GLB thermique. Objectif : offrir plus d’autonomie électrique tout en maintenant la souplesse d’un moteur à essence.
Cette hybridation reposera probablement sur une technologie de 800 volts, permettant des recharges beaucoup plus rapides qu’auparavant. Une avancée décisive face à la concurrence, notamment chez Volvo ou BMW, déjà très actifs sur ce segment. Mercedes souhaite ainsi séduire une clientèle urbaine et périurbaine soucieuse de limiter ses émissions tout en conservant la liberté des longs trajets.
Les performances ne seront pas en reste : selon les premières informations, cette nouvelle chaîne de traction hybride offrirait une puissance cumulée supérieure à 270 chevaux, tout en abaissant sensiblement la consommation moyenne. Côté version électrique EQB, on s’attend à des batteries de plus grande capacité et une gestion optimisée pour améliorer l’autonomie, aujourd’hui un point encore perfectible sur certains modèles de la gamme.
Lancement imminent et ambitions de Mercedes sur le marché européen
Le nouveau Mercedes GLB/EQB devrait être présenté officiellement fin 2025, pour une commercialisation dans le courant du premier semestre 2026. Le constructeur vise un double objectif : renforcer sa présence dans les SUV familiaux haut de gamme, tout en accélérant sa stratégie d’électrification sur le marché européen.
Cette refonte intervient dans un contexte stratégique fort pour Mercedes. La marque ambitionne de devenir entièrement électrique d’ici 2030 sur les marchés où les conditions le permettent. Le renouvellement du GLB/EQB est donc un pivot majeur de cette transition, notamment grâce à ses motorisations hybrides plus accessibles qui serviront de passerelle vers le tout électrique.
Mercedes veut également profiter de ce lancement pour consolider sa position sur un segment très disputé, où Hyundai, Kia, Volvo et même Tesla multiplient les modèles familiaux électrifiés. La flexibilité d’une offre à la fois thermique, hybride et électrique pourrait bien être la carte maîtresse du constructeur pour se démarquer durablement.
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