La Micra n’avait pas dit son dernier mot. Après une cinquième génération lancée en 2016 et progressivement éclipsée par la montée en puissance des SUV urbains, Nissan prépare son retour en force sur le segment des citadines. Et cette fois, la transition est nette : la Micra 2026 sera 100 % électrique.
Développée en étroite collaboration avec Renault dans le cadre de l’Alliance, cette nouvelle génération reposera sur la plateforme CMF-B EV, la même que celle de la Renault 5 E-Tech. Un socle technique moderne, optimisé pour les petites voitures électrifiées, qui permet à Nissan de proposer un modèle à la fois compact, efficient et abordable.
Côté design, les premières images dévoilent une silhouette douce et arrondie, avec une signature lumineuse soignée et des proportions idéales pour la ville. Moins anguleuse que sa cousine française, la Micra 2026 se distingue par son identité propre et son approche plus fluide, fidèle à l’ADN japonais.
Sous le capot, deux motorisations sont attendues, associées à des batteries de 40 kWh et 52 kWh, offrant ainsi plusieurs niveaux d’autonomie pour répondre aux différents usages urbains et périurbains. À bord, Nissan promet un univers connecté, intuitif et personnalisable, avec notamment le système NissanConnect enrichi des services Google.
La commercialisation est prévue pour 2026, avec un positionnement tarifaire volontairement accessible. Nissan vise une large clientèle européenne, fidèle à la Micra depuis des décennies, mais aussi les jeunes conducteurs séduits par une citadine électrique simple, stylée et bien pensée.
Le retour du Micra : une citadine électrique pour l’Europe
La Nissan Micra 2026 marque un tournant majeur dans l’histoire du constructeur japonais. Longtemps considérée comme un pilier du segment des citadines, la Micra revient en version 100 % électrique, s’inscrivant dans la stratégie d’électrification de Nissan sur le marché européen. Le modèle est développé en partenariat étroit avec Renault, fruit de la synergie au sein de l’Alliance, et partage sa plateforme avec la nouvelle Renault 5 E-Tech.
Cette base technique, baptisée CMF-B EV, est conçue spécialement pour les véhicules urbains électriques. Elle permet de mutualiser les coûts de développement tout en proposant une solution adaptée aux besoins européens : compacité, efficacité énergétique et connectivité. Avec cette nouvelle Micra, Nissan entend reconquérir un segment dominé aujourd’hui par les Peugeot e-208, Opel Corsa Electric ou encore la Dacia Spring.
Design et dimensions : une silhouette moderne et compacte
La nouvelle génération de Micra se distingue par son design doux, fluide et résolument moderne. Contrairement à la Renault 5, aux traits plus marqués et rétro, la citadine de Nissan adopte un style plus consensuel, avec des lignes arrondies, une face avant épurée et des projecteurs en forme d’amande, qui rappellent certains éléments de style japonais.
Les proportions restent typiques du segment B, avec une longueur inférieure à 4 mètres, idéale pour les centres-villes européens. Le pavillon légèrement incliné, les poignées arrière intégrées aux montants, et les jantes à l’aérodynamisme travaillé renforcent son côté urbain chic.
Ce design vise un public jeune, urbain, mais aussi les fidèles de la Micra historique, sensibles à une esthétique moderne sans extravagance.
Performances électriques : deux motorisations au choix
La Nissan Micra 2026 proposera deux motorisations électriques, associées à des batteries de 40 kWh et 52 kWh. Ces deux niveaux permettront à la citadine de couvrir une large gamme d’usages, de la conduite quotidienne en milieu urbain à des trajets périurbains plus longs.
Toyota dévoile sa C-HR électrique 2026 : puissance et élégance redéfinissent le SUV compact
Si les chiffres précis d’autonomie n’ont pas encore été dévoilés, on peut raisonnablement s’attendre à des valeurs proches de 300 km pour la version 40 kWh et jusqu’à 400 km pour la version 52 kWh (cycle WLTP). La recharge rapide sera au programme, avec une compatibilité jusqu’à 80 kW en courant continu, ce qui permettra de récupérer environ 80 % de batterie en une trentaine de minutes.
Le moteur électrique devrait offrir une puissance comprise entre 95 et 120 chevaux, de quoi assurer des accélérations vives et une conduite souple, parfaitement adaptée à l’environnement urbain.
Technologies embarquées et finitions : un intérieur connecté et personnalisable
À l’intérieur, Nissan met l’accent sur la connectivité et la personnalisation. La future Micra intègrera le système NissanConnect enrichi des services Google (navigation, assistant vocal, mise à jour à distance), affiché sur un grand écran tactile central. L’ergonomie est pensée pour un usage fluide, avec des commandes intuitives et des matériaux de qualité.
Le combiné d’instrumentation 100 % numérique devrait être personnalisable, affichant toutes les informations liées à la conduite électrique : autonomie restante, consommation, navigation, etc.
Nissan proposera également des ambiances intérieures personnalisables, avec plusieurs coloris de sellerie, inserts décoratifs, et packs d’options. L’équipement de sécurité active sera complet, avec la suite ProPILOT Assist (régulateur adaptatif, maintien de voie, freinage d’urgence), contribuant à faire de cette Micra une citadine aussi technologique que rassurante.
En tant que jeune média indépendant, Mon Auto Neuve a besoin de votre aide. Soutenez-nous en nous suivant et en nous ajoutant à vos favoris sur Google News. Merci !
