Après des années de spéculations, Nissan officialise le développement de la prochaine génération de sa supercar iconique, la GT-R. Le modèle R36 est en route, et avec lui, une page se tourne dans l’histoire de l’automobile sportive japonaise. C’est Ponz Pandikuthira, vice-président de Nissan en Amérique du Nord, qui a confirmé l’information lors d’un entretien avec Top Gear.
Si le R35 a marqué les esprits avec sa puissance brute et sa technologie avancée à son époque, le R36 entend reprendre le flambeau tout en s’adaptant aux nouvelles contraintes environnementales et technologiques. Ce nouveau chapitre promet une évolution majeure, sans renier l’ADN GT-R.
Une motorisation hybride pour le nouveau Godzilla
Le grand bouleversement vient de là : le Nissan GT-R R36 sera hybride. Il combinera un moteur V6 biturbo, vraisemblablement une version évoluée du VR38DETT, avec un système de motorisation électrique, pour offrir des performances encore supérieures tout en réduisant les émissions polluantes.
Ce choix stratégique vise à concilier l’héritage mécanique du modèle et les normes environnementales modernes. Nissan entend prouver qu’une supercar peut rester sauvage tout en étant responsable. Bien que les spécifications exactes n’aient pas encore été dévoilées, le constructeur promet une expérience de conduite spectaculaire, fidèle à la réputation de Godzilla.
Lancement prévu entre 2028 et 2030
L’un des points les plus marquants de l’annonce : le GT-R R36 ne verra pas le jour avant 2028, voire 2030. Nissan prend son temps pour développer un produit à la hauteur des attentes. L’architecture technique, notamment l’intégration du système hybride dans un châssis orienté performance, demande une conception extrêmement rigoureuse.
En prenant ce pari sur le long terme, Nissan veut s’assurer que la R36 n’est pas qu’un hommage, mais bien une supercar de nouvelle génération, pensée pour durer dans un monde automobile en pleine mutation.
Tests en cours sur le Nürburgring
Preuve que le projet est déjà bien lancé : des prototypes du GT-R R36 tournent déjà sur le Nürburgring. Ce circuit mythique, connu comme l’un des plus exigeants au monde, est le terrain d’essai idéal pour une supercar qui se veut à la fois performante, agile et fiable.
Ces essais visent à valider les performances dynamiques du nouveau groupe motopropulseur hybride, ainsi que la tenue de route et l’endurance du véhicule dans des conditions extrêmes. Nissan reste fidèle à son approche méticuleuse et perfectionniste, dans la lignée de ce qui a fait la réputation du R35 depuis son lancement en 2007.
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